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为提高西部陆海新通道铁海联运班列运输效率，国铁南宁局组织沿海铁路公司加强与广西北部湾国际联运发展有限公司、钦州北港供应链有限公司等企业的联系，准确掌握卸船待发货源、到港货源及周边区域货源情况；大力推进钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，将中心站铁路货场与钦州自动化集装箱码头共同纳入海关监管，铁海联运各环节信息实现高效互通共享，集装箱通过码头自动化设备高效转运，每个集装箱可以为货主节约运输成本100多元。

展望未来，中斐要做志同道合的好兄弟。中斐同为发展中国家和亚太国家，要共同践行真正的多边主义，坚定维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序，坚决抵制一切挑动“新冷战”的企图，坚决反对一切建立和维护霸权的行径，携手应对气候变化，保护海洋环境，守护好我们的共同家园。

公告表示，由于海地首都太子港的杜桑·卢维杜尔国际机场自今年3月初一直关闭，欧盟“空中走廊”飞机改在海地北部城市海地角降落。

中国(广西)自由贸易试验区南宁片区(以下简称南宁片区)管理委员会自贸创新发展局局长伍志慧介绍，自揭牌以来，南宁片区立足广西实际，制定跨境产业融合发展政策，重点发展现代金融、智慧物流、数字经济、文化传媒等现代服务业，大力发展新兴制造产业，积极打造面向东盟的金融开放门户核心区和国际陆海贸易新通道重要节点。

六百年前，郑和下西洋四次到访非洲，将东非纳入海上丝绸之路的贸易网络，促进了亚非之间文明的交流。六百年后的当下，延续中非往来的悠久历史，“一带一路”为中非关系发展按下加速键，驶入快车道。谈到如何看待中非合作伙伴关系时，一名受访者表示，“如今谈论玫瑰时，不再更多谈论非洲玫瑰出口到欧洲，而是更多谈论中国市场”。的确，曾经肯尼亚鲜花主要出口欧洲，受欧洲经济形势影响大。如今，在“一带一路”和中非合作论坛的框架下，中非农食产品贸易往来频繁，肯尼亚出口至中国的鲜花逐年递增，中国对花卉的需求使肯尼亚花卉市场更加充满韧劲。